2008/12/22

これいい〜〜!

20代前半頃色々なアルバイトをした中で、駅の自動改札やパチンコ屋の両替機などの組み立てをやっていたんですが、組み立てる時無数のネジを締めるんです。すごい退屈な仕事…。
ですがそのおかげで(笑、「ネジ締め」には結構自信があるんです。しかしラジコンの場合柔いプラにネジを締めたり外したりしてると、すぐナメてしまうんです。非常にトルク管理が難しい。

最近している1/8のダンパーの取り付け部は頻繁に取ったり付けたり…。
これをロッドエンドとボールの所で外すと、直ぐガタが増えてしまって、エンド交換を頻繁にしないといけなくなるので、サスアームに“イモネジ”を打って、ボールごと外すようにしています。が、ちょっとでもボールを強く締めてしまうと、サスアームからイモネジが抜けてきてしまうんです(涙。こうなるとサスアーム交換。痛い出費です。だいたい旧式なんでパーツが手に入りづらくなってきているので、大事に使いたい。緩いと走行中に外れてしまうし……。


↓ダンパーボールが6角になってるやつ。パチパチ外すタイプよりガタが出にくい。


そこで紹介!!。ネジを再生してくれる「RECOIL THREAD INSERT SYSTEM」です。工具屋さんに置いてますが1/1用のM6~M12位までしか置いてないので、自分の欲しいM3をネットで注文。1/1ではプラグ穴やシリンダーのネジ等、舐めてしまった場合などによく使われますね。ネジナメだけで、シリンダー交換なんてことになっては、それこそ痛い出費です。
使用方法は文章で説明するのは大変(文章下手!)なんで、写真一杯で…。


↓キットの中身。
上から、下穴用ドリル。タップ。挿入工具。ピン折り工具。リコイル本体(3mm, 4mm, 5mm)


拡大。
先端の折れ曲がった部分を「挿入工具」に引っ掛けてねじ込みます。最後にこの部分は「ピン折り工具」でたたき折ります。


このように「挿入工具」に引っ掛けます。深さを調節できるようになってます。
良〜く見ると折れ曲がる寸前に切りカキがあって、この部分で折れるように出来てます。
(画像クリックで拡大して見てみて〜〜)


下穴用ドリルでもんで、タップたて。


リコイル挿入。


挿入完了!!
バネ状になっているので、挿入方向に回すと径が縮んでスルスル挿入出来ますが、緩む方向は、径が広がり緩みません。
これが優れてる所!!


イモネジを強力なネジロック剤で挿入。で完了!!


これで、簡単には舐めることは無くなります。締めたときの手に伝わってくる感触もしっかりカチッと止まる感じになります。こうすれば、ボールにボルトが着いているタイプのやつでも、何回も取り外しができるようになるでしょう。

キットを揃えれば、あとはリコイル本体だけを買いたせばOK。自作派には使えるかも。
だいたいこんなことすると、クラッシュでサスアーム「バキ!!」でおしまいとなるような……(汗

2008/12/17

トランポ変更

トランポ(車が変わりました)

↓これから…


↓これに


今まで頑張ってきたエリーゼが、とうとう壊れました(涙
キビキビ走るNISSANノートに。

1. 荷物
エリーゼ:1人のRCの荷物でほぼ限界。近所だったら何とか2人乗っかって2人分の荷物積んでましたが、助手席の人の膝の上に荷物乗せてました。積むのもパズルのようでした。
ノート:2人で行くのは余裕!!3人も可能かも。小さい車体の割に沢山積めます。

2. 夏暑くない。冬寒くない。
エリーゼ:冬場はヒーターが効いて何とか大丈夫でしたが、夏場は正に地獄です。真夏だったら都内に仕事届けるだけで体重2Kg減量も可能。ペットボトルの水は必須(出来れば1リットル)自分の汗で窓曇ります。エアコンないから雑巾も必須。
ノート:エアコン最高!!!!窓も曇りません。

3. 雨漏り
エリーゼ:雨男がこんな車乗るな!っていう話ですが、よく降られました。そうするとサイドウインドウの隙間からダーっと漏ってきます。足下も「池」状態になります。ここでも雑巾が活躍します。
ノート:今の所大丈夫。多分日本車は大丈夫でしょう。

4. 燃費
エリーゼ:リッター8kmぐらい。高速長距離だと11〜12km。意外と良かった。車重が軽いからでしょう。
ノート:リッター13〜15kmくらい。もっと丁寧に走れば17km位行きそう。さすが低燃費系。

5. 壊れない(と思う)
エリーゼ:まあよく壊れてくれました。また、純正交換部品がめちゃ高い!ラジエター交換。窓落ち(エリーゼ糊では有名)シフトケーブル折れ。……最後はエンジンブロー(涙
ノート:これも大丈夫でしょう。たぶん…。

6. 保険
エリーゼ:車両保険に入ると非常に高額。まあフェラーリやポルシェよりましでしょうが。
ノート:最近の安全装備など盛りだくさんの車は安いですね〜

7. 走り
エリーゼ:こればっかりは、こっちが断然楽しかった!!どんな車に乗り換えてもそう思うでしょう。
ノート:「ビュンビュン系」といえども、いくら金つぎ込もうとも絶対叶いません。

なにかを継続するためには、なにかをやめなくてはならんので、しょうがないですね。
またいつかガシガシ稼いで乗りたいな〜〜

2008/11/08

ひっさびっさの…

半年ぶりにRCしてきました!!!

…といっても今回はこれ↓

そう1/8です。

そろそろRCしたいな〜なんて思ってたら、「1/8やりに行くけどいく〜?」っとえろえろさんからTEL(天の声)。「いくいく!!」……即答です。当然新品でなんて買うことできないので全部中古品です。(結婚する前こつこつと整備して、いつでも出動できるよう準備してました。)午前中は雨(やっぱり気合いを入れると降ります(汗))だったんで午後一から夕方まで、キッチリお手手のリハビリしてきました。

もう「猿」です。ロクにセッティングも変えず、燃料くめちゃ〜走行を繰り返し。もう「たのすい〜〜」の一言。猛烈なエンジンパワーでグイグイ車体を引っ張る加速は、他のカテゴリでは味わえません。でもラインはあまあま。だってクラッシュすると、札束が頭の中で羽ばたくんですよ「ぱたぱた」って。2回程ゼブラふんでジャンプしてひっくり返りましたが、無事大きな破損もなく一日楽しく過ごせました。

ちなみにこれは○商「エ○ルバ2007」
えろえろさんの知り合いの方が「M3」っていう最新の車体に乗り換えることになり、メカ付きで非常にお安く譲って頂きました。エンジンも中古ですが「JP」私には十分なパワー!新品で買うと恐ろしい値段です。(怖くて書けません)

嫁さんにウキウキしながら「ラジコン走らせてくる!!」って言ったら、

「ふ〜〜ん行くんだ」だって………

(パターン化しそう…)

2008/11/07

ご褒美

今月号の表紙に兄の車を載っけてもらいました
(携帯の画像なんで酷い画像ですが…)

出場出来なくても、携わった車がこのように紹介されるのは、
嬉しいもんです。

嫁さんにウキウキで「載ったんだよ〜!」って言ったら、
「ふ〜〜〜ん」だって。

2008/10/24

最近きになるやつ…

「裏」のほうは盛り上がってるようですが?!
こちらはさわやかに。デザインもちっとサワヤカに。

最近気になってるやつです。

F1に転用できないだろうか?後ろ周りコンパクト!!
幅も狭いし理想的な形に見える。ただお値段がね〜〜

2008/10/19

やっと落ち着いたところで2

結婚式も無事終わり、ノンビリ旅行に行ってきて、家の片付けもほぼ終わった所で、夕方D-driveのシリーズ戦をちょこっと覗いてきました。(実は宴を自宅でしたため、何から何まで自分たちで用意したので、その片付けをしてました)

久々に馴染みの方にお会いできて、相変わらずレースを楽しそうにしているのを見て「絶対来年は復帰してやる!!」という思いがフツフツと沸いてきました。まあ、今までどおりにはいかないでしょうけど、こんな楽しいレースもなかなか出来ないし、また皆さんと一緒にレースを楽しもう!…と。

夕方レースで忙しい時にお邪魔して申し訳ありませんでした。来年は絶対復帰しますんで、その時はまたよろしくお願いします。

*実は兄がワールドドローム優勝に味をしめて、ブログ開設しました「裏mmbros blog」です。
私のブログ同様、兄弟そろってダラシナイ性格なんで、更新もままならないでしょうが、覗いてみて!!

2008/10/11

やっと落ち着いた所で…

結婚式を明日に控えやっとこ落ち着いた所で、
先日RM兄が優勝をかっさらってきた車をちょこっと(かってに)紹介しちゃいます。
今回私はタイヤ制作とメカ積みだけ手伝ったので、シャシーの詳しい説明はまたRM兄に聞きます。


全体像


横から


ストリップ。かなりスッキリ。


サスアームにメッキシール


A○C製を使用する予定だったが、とても収まらないのでこれに。
サーボはこの位の角度。全開に切るとボディに干渉します(汗


カバーをポリカ板から切り出し。



小さい受信機のおかげで、メカスペースがスッキリ



タ○ヤ製のスポンジバンパー板から切り出し。
カイダック板をサンドイッチしてフィンを再現。



サイドプレートは1mmカーボンから切り出し。



相当こだわったフロント&リアウイング。(RM兄談)
よく見るとエッジが斜めに落とされてます。


電池をきれいに収めるために、削り込んだ樹脂。



ホイールカバー裏


サイドのフィンをプラ板から制作。瞬着で固定。


バックミラーもプラ板から制作。こっちは両面で固定。
スケール感重視!!


時間の制約上2個目のボディでノーズ裏を再現!贅沢!!


あえて車高調節式のモーターマウントを使わなかったそうです。
よく転がるのだろうか?


バランス取りされたタイヤ。


ここも斜めにカットされてます(笑


車高調整はここで。



ホイールシール。タイヤをくっ付けてから張ると、完全にカバーされます。
外す時はセンターに穴を開けます。

説明できる所のタイヤは…
フロントタイヤスポンジが、K○WADAロングライフ。ゴムがタ○ヤMシャシー用60Dスリック。
リアタイヤスポンジ部が、ちょっと昔の1/8用のスポンジ(結構固い)これをホイールにはめるとちょっと緩いので両面テープを2重に巻きました。ゴムがタ○ヤB3タイヤ。これを、フロント60mm、リア65mmギリギリに作るのが実に難しい(汗
ゴムリングをはめる時、ケブラーがほつれてしまいます。こうなるとトレット面がボコボコになり使用不可(涙 3年間作ってきてやっと壊さずにはめることが出来るようになってきました。
外 径を規定値より1mm程大きく作って後はセッターで削り込みます(これがまた大変)洗浄スプレーをカケながら削ると、幾分削りやすくなります。削った直後 は熱で膨らんでいるので、フロント60.5mm、リア65.5mm位に仕上げ、半日位冷してから計測して、まだはみ出してるようだったら、また削り込みを 繰り返し、それぞれ規定値ぎりぎりに持って行きます。
接着剤ですが、自分はロックタイト(品番4850)を使用してます。乾いてもゴム状になるので、後でひび割れを起こしにくいです。しかし値段が非常に高い!!(20gボトルで2700yen!!!)これを手をガビガビにしながら湯水ごとく使用して、ほとんど削り取ってしまいます。勿体ない!!

2008/10/07

World Drome 2008

全くRCに触らずほぼ9ヶ月。
今年も全力でRCに取り組む予定でしたが、
とうとう長〜い独身生活とも来週にはさよなら。
ということで、完全にこのブログも放置状態
「今年はRC三昧」とか言っときながら、この放置っぷりは、酷い!!(スミマセン)

なんで久々(独身最後)の投稿になったか? …というと

うちの兄がやってしまいました!!
World Drome 2008インディクラス優勝!!(+コンデレも)


弟が結婚の準備で忙しくしているのを尻目に、
兄は楽しそ〜にドローム準備してまして、
挙げ句にドローム前日〜当日朝まで徹夜で準備手伝わされたけど
その苦労もむくわれるな〜〜

後日車の詳細アップします。(結婚式終わってから)

来年は、自分もRC復帰!!!………
できるのか〜〜〜!?

2008/01/27

タミグラin浅草ROX

浅草で行われたタミグラに始めて参加してきました。

起きたのが3時半。えろえろさん家に朝4時集合ということで、毎度のごとくろくに寝れないまま朝を向かえました。なんで、そんなに早く行くかというと、KF Factoryのキ○ワさんが朝のポールポジションを採りたいということでこうなりました。現地に5時半には到着しましたが、結果見事ポールを採る事はできず、多分10番手位だったかな?残念!!皆朝早すぎ!! 非常に寒いし、会場オープンまで2時間もあるし、荷物を降ろして近くのファミレスで一杯ひっかける事に…。KF Factoryキ○ワさんはここで既にジョッキ3杯(笑

ほろ酔いで会場に戻ると、もう長蛇の列となってました。スタートまで結構時間もあるので、ノンビリ準備。今回は、ポイントの少ない人や初参加の人はビギナークラスらしく、えろえろさん、入○さん、私はビギナーとなりました。KF Factoryのキ○ワさんあ○きさんは上のクラス。
車は持ってないので、えろえろさんからお借りしたTA05R。電池もタミヤ製を持ってないので、コレも借り物。しかも電池に×印が書いてある!!。まあ「楽しく出来れば」位で参加したんで良いんですけど…。セッティングが良く解らん。ネジも多く面倒。

朝一の2分のフリー走行を走ってみると、ノーグリップでマッキ巻き。モーターも電池もパワー感が全く無く、半分諦めモード。ビールもサクサク進みます(笑

予選スタート順序は、えろえろさん1組目、私が2組目、入○さん4組目と初めの方。
予選1回目は11秒中盤。ビギナークラスが終わりポイントが多い方が走り出すと10秒台続出で、中には9秒台に入れてくる方もいました。路面がドンドン良くなってるようです。
予選2回目は10秒8まで行きましたが、えろえろさんは10秒4まで行き、結果えろえろさんビギナークラス予選3位、私5位、入○さん6位と、皆さんAメインに入る事が出来ました。
予選後、応援に来てくれたtomuさんから、マダマダグリップしてないとの事で、スタビも外し、車高も上げようと助言をもらい、そのように変更。

決勝は、モーターメンテを一生懸命やっていた入○さんのスピードがスゴく、あっという間にトップに。えろえろさんも2位に上がり、私もノーパワーでしたがtomuさんの助言どうり走りやすくなり頑張った結果……
入○さん1位、えろえろさん2位、3位私と表彰台独占!!!

レース後えろえろさんから「おそまたさん、おそまたさん」と言われ続け、ちと悔しいけど、たまにはこんなノンビリマッタリレースも面白いですね。また出ようかな〜〜。次回出るならヤッパリ自分の車、電池で出たい!!! 次回は負けね〜ぞ〜〜。

PS:KF Factoryのキ○ワさん夕飯ごちそうさまでした!! またよろしくお願いします!!!

2008/01/03

今年も…

明けましておめでとうございます!!
今年もRC三昧で行きますよ〜〜!!!!

まずはタミグラから……かな。