mmbros blog

できた

2011-07-23T20:58:00.000+09:00

ひきこもりぎみ。

2011-03-10T15:07:00.003+09:00

さいきん仕事で引きこもりぎみ。
ちょっと暇になるとやってます。
「グランツーリスモ5」

レース後に写真撮ったり出来ます。ルンルン（笑

青山を300キロで爆走（笑

ニュルも…

京都祇園

色塗り替えたり、アルミ付け替えたり、ルンルン（笑
女の子が人形の着せ替えしてる感覚か？
エリーゼはヤッパリ初期型。この角度だな。

三角コーンに乗り上げただけなのにビョ〜〜ん
ちょっと楽しみ方が違うかも

やっぱりトトロ好き

2011-03-08T16:47:00.004+09:00

最近「待機児童」が沢山とよくニュースになりますが、
うちも、まっただなかにいまして、全国でも最多の待機児童がいる所に住んでます。
当然父親と同居、共働き、自分は自宅で仕事、娘も1歳になり途中入園という、ランクではすんごい下の方なんで、順番は回ってきません。
でも定員割れしてる保育園も沢山あるそうな。利便性もろもろの影響らしいですが。

ということで、リビングで仕事しながら、娘と遊びながら、日々すごしてます。

で、ヤッパリトトロは食い入るように見てます（笑
「トトロタイム」と昼寝の時間は仕事ハカドルハカドル（爆
「まっくろくろすけ」はどうも怖いようですが。

おかげで自分も頭の中で「あっるっこ〜〜あっるっこ〜〜私は元気〜〜」
がず〜っとLoopしてます。

趣味の部屋じゃなくなってきたな〜　

もにた〜が02

2011-02-18T19:01:00.001+09:00

直った！！
倍になって帰ってきた

っていうのは嘘

片一方は兄が買ったやつ。

27インチが2台だと迫力ありますね。

思いの他対応がよくて良かった。
2日でかえってきました。
もう保障も切れるので、次回壊れたら有料になります。
約8諭吉（汗
延長保障に入った方が良いかも。悩み中…

やっぱりモニターはこうでなくてはね〜

さあさJOBJOBJOBJOBJOBJOBJOBJOBJOBJOB

モニタ〜が

2011-02-12T17:54:00.001+09:00

RCネタがないんで
普段仕事でつかってるMAC。
約1年前に買い替えた imac 27incが保障期間（1年）ぎりぎりになって気がついた。

モニター画面上方に、モヤモヤの影のようなものが…

最初汚れかと思って拭いてみたけど、どうも大分奥の方がこうなってるようです。

ネットで色々調べてたら、同じ症状で悩んでる方もちらほら。

さっそく、渋谷のAPPLEへ。

即、液晶パネル交換となりました。

未だ部品が無いとの事で、後日また持っていかねばなりません。

保障期間内だったから無料で直るので、色々言うのもなんだけど、
使用1年未満、禁煙環境（自分はタバコ大好きだけど我慢）で
こんな事になるなんてまずいと思うんだけどな〜〜。
車や他の電化製品なら、即リコールちゃうんかな〜〜。

あけましておめでとうございます

2011-01-18T16:26:00.000+09:00

2重投稿と勘違いされそうですが、
1年ぶりの投稿です。
年一回の更新ってなんつ〜ブログだろ（汗

とにかくここんところ、仕事の方がエラい激減でして、
とても趣味を楽しんでる余裕がなく、こんなことになってしまいました。

まあマイペースで更新していこう……

あけましておめでとうございます

2010-01-05T13:07:00.008+09:00

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくおねがいします。

昨年は自分にとっては「激しく変化した一年」でしたが、
今年はノンビリ、細々とRC続けていけたらな〜〜と思っています。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。

今更ですが、リザルトが…

2009-12-09T11:21:00.002+09:00

こちらに掲載されてます。
結果が全てを物語ってますね〜〜（涙
惨敗です。まあ自分なりに頑張ってみました。

ムービーコーナーにオンボード映像も出てます。
スタート寸前に目の前に移ってるのが自分の車（笑
全体が映るように移動しちゃいました（照
tomuさん撮ってくれてアリガトです。

1ヶ月も経ってしまって、色々書くつもりでしたが、
アンマリな〜んもしませんでした（爆
予選1回目でトップとの差に愕然！もうお手上げでした（涙

でもでも、ヤッパリ楽しかったワールドドローム！！
来年も是非参加したいです！！！

それと、今月号のRCワールドに、兄弟そろって顔写真出ちゃってますんで、買って読んでね〜〜（そんなの見たい人いないか）

本領発揮の季節

2009-11-18T22:51:00.005+09:00

寒くなりましたね〜〜
家はもう築30年超なんですが、すきま風が通って、
とってもキツい季節となりました。
そんな時に役立つコイツです。↓

「湯たんぽ」君。
どこで言っても笑われる名前ですが、
コイツがひざに乗っかってくると、本当暖かい。
猫の平均体温は38℃位なんだって。

ぽっか〜ん

2009-11-14T00:26:00.007+09:00

ワールドドローム2009も終わって、
ぽっかり自分の中に空洞が出来た感じになってます。
（たまった（後回しだった）仕事をこつこつと片付け中…）

とりあえず書く事もまとまらず、というか、
あんまり書く事もない……。
まあ、カッコいいマシンを眺めてお茶をにごして頂戴（笑
ボデイ政策にご協力していただいたagarthaさん、
本当に有り難うございました！！

＃20エド　カーペンター茂木仕様
アブルカさんのページの写真が大変参考になりました。ありがとう！アブルカさん。
ドローム前日にボディ完成。
汚れる前に記念撮影。

これ本物。photo by ABURUKA

おち○ち○からアンテナ（笑
よ〜く見るとメットのレタリングが逆さ。裏ばり用に反転して出力してしまいました（汗
よ〜く見ないように（滝汗

グレー部分は本当はつや消しですが、ポリカでは不可能なんで却下。
結構本物よりかっこ良いかも

シャシーは昨年のまま。なーんにも変更なし。
ベアリングもそのまま（汗

変更したのは前後ウイングとボディのみ。

一つ変更した所がありました。ブラシレスモーターの端子が上に来るのを嫌って、
モーターを90度回転。モーターマウントと接触する所をガリガリ削りました。
まあプラマウントだからね〜〜。
モーターマウントの前側とフリクションプレート一式を外さないと、モーターは取れない。
見た目重視で、メンテしずらい仕様。

兄弟でニヤニヤしながら…。

無事帰宅

2009-11-09T10:39:00.005+09:00

帰って来ました！！
楽しい2日間を過ごす事が出来ました。
参加選手の皆様、RCワールドスタッフの方々、
本当に有り難うございました。

只今放心状態なんで後日ノンビリ結果報告しま〜す

鉢巻きタイヤ

2009-10-28T11:42:00.007+09:00

ご質問が合ったので、
写真を撮ってあったので、アップしておきます。

最初に細い三角形のヤスリでエッジを掘ります。
タイヤに白い線がありますが、はめるタイヤより1ミリ狭くしてます。

線付け完了。

ぶれぶれですが、スポンジタイヤ用ヤスリ。
結構値がはりますが、もう元はとってると思う。

最初山なりに削って真ん中を少しずつ削ると奇麗に仕上がると思います。

仕上げ用棒ヤスリ。普通の棒ヤスリです。

完成！！

飲みたくもないブラックコーヒーを買って、このように切りました。

かなり力を入れて缶を絞ります（笑
缶とスポンジの間に洗浄スプレーをかけておくと、後で抜き取りやすい。
ゴムタイヤに洗浄スプレーをかけると手が滑って乾くまで入れる事が出来ません。

装着！！

後は抜き取り。

完成！！！！

この後、接着して、洗浄スプレーをかけながら、64ミリまで追い込みます。
ここは慎重に慎重に。しょっちゅうノギスで計測しながら作業します。
削った直後は熱を持っていて、少し大きいので、64.2ミリ位まで追い込んでから、
2〜3時間待って計測して、未だ大きいようであれば更に削ります。

やっと出来た！！

2009-10-24T22:27:00.005+09:00

再来週に迫ったワールドドローム2009。
やっとこタイヤ完成！？といっても、自分のではありません。
頼まれ物です（汗
前後合わせて12本！ふ〜疲れた〜〜
今回のはかなり良い出来。

後は兄の8本と自分の車仕上げなきゃ〜〜
間に合うのか！？

そろそろ…

2009-09-20T22:51:00.001+09:00

準備しなきゃ〜(汗)

2009 1/8th scale World Championships

2009-08-25T23:50:00.003+09:00

1/8世界戦　またまたコラーリ選手優勝したのね。
それにしてもデカイコース。日本では考えられん大きさ。
こんな所走らしてみたいな〜〜

うちの住人

2009-07-29T21:25:00.011+09:00

兄ちゃんとこもDEEさんとこも可愛い住人がいるんで、
対抗意識メラメラで、うちの住人も紹介。（住人→住猫）

これ、来たばかりの時。嫁の仕事先にうろついてた所を拾って来ちゃいました（汗
冬に拾ってきて、直ぐフトコロに入ってきて、とっても温かいので、名前はゆたんぽ。

で、これが今。
映像が悪いですが、兄ちゃんのボディのミラーをガリガリ（笑

もう一匹先住猫。名前はとむやん。
小さいとき、猫好きの家から、無理矢理親猫から引き離されて来たんで、大の人間嫌い。絶対ひざの上になんか乗ってきません。

小さいときはこんなに仲良かったのに、最近はゆたんぽのパワーにとむやんたじたじです。

暑さにデレ〜〜。洗濯物の一部みたい。

ヤッパリラジコン大好き。

これに、もう一匹（一人）追加になるんで、だいぶにぎやかになりそうです。

雨男　おやじになる＝晴れ男？

2009-07-28T00:28:00.005+09:00

出てきました！！27日18時4分
2527グラムの♀でした！！破水して3日目。長かったな〜〜
予定日より大分早かったので、自分は未だ「キョトン」という感じです。
嫁はヘトヘト。ご苦労さんでした。

で、どうしてこんなタイトルなのかというと、
分娩室入る寸前は土砂降りだったのが、
出産して外で一服してたら、こんな天気に！！

奇跡です！！虹！！！虹！！！！
ちょこっと感動。

予想「妄想」すること。これ大事。02

2009-07-26T00:48:00.009+09:00

やっと当日。（やっぱり日記はためると大変）

　現地入りしてすぐ初めてのコースなので全体をぼ〜っと眺めます。最終コーナ〜ストレート〜1コーナーがアンダーだと非常にタイムに影響しそうなのと、ハイスピードのS字をスピードを殺さずに走るのを肝に命じながら、すぐ準備して練習走行。

　前回指数の事を全然書いてませんでしたが、掛川だと大体50前後という情報をRusty#2さんから頂いていたんで、取りあえず45近辺（大体）で開始。タイヤはHigh Rubberから。
　それとボディ付属のリアウイングが思いのほか効きそうなんで、合同練習では残していたフラップ部分をカットし、高さもノーマルで行って、ストレートスピードを稼ごうと予想。
ン〜やっぱり素直に走りますが、一寸リアが軽い感じ。あと、高速S字の入り口あたりに大きいバンプがあって、ちょっとふらつき気味。コノママだったら何も変えずいけるかな〜とも思ったのですが、ここで予想。

　朝一の路面はホコリも乗ってるし、リアタイア（ピンク）が食い始めると、フロントHigh Rubberではちょっとアンダーがきついかも。それと、高速でふらつくのでフロントバネを2段固い物（レット→グリーン）に変更。あと、指数はモーター温度を計るとまだまだ上げれそう。

そういえば、練習走行途中に1コーナ後のS字の2個目で大クラッシュしました。一瞬目線から自分の車が見えなくなって「なんだ！」と思ったら、ゼブラゾーン内側に90度に立ち上がってる部分を見過ごしていました。「やってしまった！！」という感じでしたが、幸いメインシャシーまではダメージは無く、バンパーを止めるネジが2本折れるノミでした。
ヤッパリ初めてのコースは走行する前にシッカリ確認しないといけません。
大クラッシュしたんで、各部の歪みをチェックし、ネジを締め直し、予選1回目です。

今回予選結果は3回目終了まで見ませんでした。大体何時も結果ばかり気にして自滅するタイプですし、今回は皆さんでレースを楽しむのが目的ですから。実際走らせていて非常に楽しかったし。

予選1回目
指数を50位に上げ、タイヤはHigh Rubberのまま様子見。あと練習走行でちょっとパワー感が無いなと思ったんで、レンタルのバッテリーを借りる事に。
予想的中で、路面のホコリが飛んだのか明らかにアンダーが強くなってます。バッテリ〜は充電ホヤホヤなのか非常にパワー感が上がりました。立ち上がりで気をつけないとホイルスピンして前に進まないほど。家で3日前位に充電した物と、充電したてでは、かなり差が出るようです。

予選2回目
フロントタイヤのみHigh Rubber→1/8お下がりタイヤに変え走行。指数そのまま。
最終コーナーもシッカリイン側から立ち上がれるし、1コーナーもゼブラのRに沿って奇麗に走れるようになってきました。

予選3回目
お昼休みで少し路面も落ちるかな〜とも思いましたが、指数のみ55まで上げ、勝負！！
ストレート早い！！けど中側の立ち上がりが大分マイルドに。どうしてもトップの方に追いつけません（汗

予選結果は結局2位。予選は私の苦手な3分の周回タイムでしたが、上出来です！！

決勝に向けまたも予想。
タイヤ径も頃合いになり、車も大分安定してきたので、何もいじくらず決勝に挑みます。
ただ、昼過ぎ頃から結構風が出てきたので、スタート1〜2周は滑りやすいだろうと予想しました。

決勝
なんと全員同メインで22台走行となりました。最高です。2.4ghが無ければなかなかみれないでしょう。
スタートを慎重に行き過ぎて3位の方と並走で1コーナーに。やっぱりリアが軽い！決勝は4分あるので、ここで焦らず後半勝負です。直ぐに2位になりトップとの差をじりじりつめて行き、残り1分位で直ぐ後ろに付けましたが、結局抜けずに終わりました（0.13秒差！！（涙
最後にラップチャートを見たら、トップの方も私も最終ラップにベストタイムを出していました。完敗です。タイム以上にトップの方は余裕があったようです。残念！！！

本当今回は予想がだいたい当たり良い結果となりました。本当たのしかった〜〜
喫煙所でのダベリも最高でした。ピットは喫煙最高！

1個予想を大外ししたのが天気でした。事前の天気予報とはかけ離れた晴天に恵まれ、ノンビリ楽しい時間を皆さんと過ごせて良かったです。（雨男返上）

写真も全然無く、長文読んで頂き有り難うございました。
実は先ほど嫁が破水して入院となりました。もう直ぐ「おやじ」となりそうです。
暫くはRCもほどほどにしたいと思います。
次回カレラカップ第2戦も是非参加させてください！！！

予想「妄想」すること。これ大事。01

2009-07-24T21:10:00.019+09:00

今回参加させていただいた「カレラカップ in 掛川」とにかく初めて尽くしのレースでした。

●まずシャシー。CRCジェネレーションX-10。

　完全に一目惚れで日本で発売されて直ぐに購入。走行する機会がないので、ず〜っと箱の中にしまわれてました。今回めったに無いであろうこんな機会にめぐまれたんで、2ヶ月位前に組み立てました（汗。もともと1/12は持ってたんですが、走行してみると全くフィーリングが違います。穏やかというか、柔らかいというか、優しいというか……。1/12は、歯を食いしばって「ねじ伏せて」はしる感じ。

●電池。6.6Vリチュームフェライト。

　最高！！の一言。もうニッケル水素には戻れん。ってゆうか水素全部処分してしまいました。これのお陰で、一日車に集中する事が出来ます。少々電圧が低いですが、そんな事どうでもいいと言う感じです。なにより安全性が高い！ようです。

●最後にブッチデカイコース。

写真でわかるでしょうか？奥の方なんか1/10でも豆粒に見えます。
こんなコース走らせた事ありません。普段の1/8コースより全然デカイです。
垂木で区切られたクリッピングでクルッと向きを変えるような走り方は通用しません。
大きいRに合わせてのアクセルコントロールが強いられます。これが実に楽しかった。

でタイトルの予想「妄想」とありますが、こんなに初めての事が多いと、これが非常に大事でした。

まずタイヤ作り。
たまたま家に残ってたリアジャコピンクとフロントパープルで家の前でテスト。
もうマッキ巻き。これはヤバい！！そこで、これも家に残ってたんですが、1/8で使用し終わったフロントタイヤのホイールを使い回すため、アセトンにどぶ漬けして剥がした物がごろごろ。ちょっと径がデカイので、使い古しの薄いタイヤをさらに削って（厚さ2mm位）その上から瞬間接着剤で接着。ジャコパープルよりは良い感じ。ダケドピクピク。ここでタイミング良くZENからF104用のタイヤが出るとのこと。

今回選べるタイヤの種類が少ないし、練習期間も無いので、ここで予想「妄想」。
・リアタイヤはCRCピンクで決め打ち！これでだめなら諦める。
・リアタイヤに合わせ、CRCパープル、1/8お下がりタイヤ、ZEN HIGH RUBBERの3種

レースまで2週間。
関東から参加の皆さんの合同練習に参加させてもらいました。
↓練習したコース。結構広くて、テストにはもってこい！

ココで初めてこの車でサーキットを走らせた結果
・リアタイヤはピンクで大丈夫だろう。
・HPIポルシェは意外に良く走るだろう。
・この日はフロントキャスターブロック10度だったが、5度が良いだろう。
・で、肝心のフロントタイヤ。グリップの良い順にCRCパープル→1/8お下がりタイヤ→ZEN HIGH RUBBERだろう。
　意外や意外。1/8お下がりタイヤは硬度32ですが、径がデカクて接着剤の層が有るお陰か？　はたまた、アセトンでバサバサになったからなのか？　非常に薄いタイヤで走ってるような良いフィーリングでした。（穏やかだが、良く曲がる）
なんで、自分は「当日はもっとデカイコースなんで、ZEN HIGH RUBBERで走り始め、路面が良くなってきたら、1/8お下がりタイヤで行こう！」と予想。

ふ〜〜も〜う文字打ち疲れた。次回ヤット当日の様子　02に続く……？

カレラカップ in 掛川行ってきた！！

2009-07-21T09:40:00.009+09:00

まず、この機会を作って頂いたRusty#2さん、兄の運転代行（笑）していただいたDEEさん＆奥さん、かさじいさん＆奥さん、色々お気遣い頂いた○原様、合同練習から楽しい話をしていただいたまじんさん、当日の運営スタッフの皆様、一緒にレースをした皆さん。楽しい一日を共有すことができました。有り難うございました。

ぜひ！また参加したいです！！！
内容はまた後日！！……早めに………2〜3日中に………直ぐに！！
こう書かないといつになるか解らんので（笑

タイトル入れ替え（汗

ふ〜間に合った

2009-07-17T22:17:00.005+09:00

ボディ完成！！！！
毎回しんどいボディづくり。
今回は順調？に終わった。
当日が楽しみ。
皆さんよろしくお願いします。

しばらくぶりの電動ラジ
ウキウキで寝れるだろうか？
遠足前日の小学生気分。

ちょっとチラ見せ的に加工してみました。

のびるシール

2009-07-16T09:17:00.006+09:00

のびるシール（3枚で1000円）買ってきて、
一枚目、プリントし始めた所で
リボンがガチャガチャ言いながらジャムって
エラーでプリンタストップ！
残り2枚で、もの凄い緊張の中、
やっとシールプリントアウトし終わって、
ふ〜っと一服しながらながめてたら………

！！裏ばりなのに反転すんのわすれてた〜〜（涙
またのびるシール（3枚で1000円）買ってこねば〜〜（涙
痛い出費だ〜

間に合うのか！！

レース用タイヤ完成

2009-07-15T10:20:00.003+09:00

ごぶさたしてます（汗。
突然ですが、来週、タ○ヤ掛川サーキットで行われるレースに参加することになり、
毎度の事ですが切羽詰まりながら3人分のタイヤ完成です。ふ〜う

あとはボディだ〜！！　間に合うのか！！！

これいい〜〜！

2008-12-22T09:37:00.015+09:00

20代前半頃色々なアルバイトをした中で、駅の自動改札やパチンコ屋の両替機などの組み立てをやっていたんですが、組み立てる時無数のネジを締めるんです。すごい退屈な仕事…。
ですがそのおかげで（笑、「ネジ締め」には結構自信があるんです。しかしラジコンの場合柔いプラにネジを締めたり外したりしてると、すぐナメてしまうんです。非常にトルク管理が難しい。

最近している1/8のダンパーの取り付け部は頻繁に取ったり付けたり…。
これをロッドエンドとボールの所で外すと、直ぐガタが増えてしまって、エンド交換を頻繁にしないといけなくなるので、サスアームに“イモネジ”を打って、ボールごと外すようにしています。が、ちょっとでもボールを強く締めてしまうと、サスアームからイモネジが抜けてきてしまうんです（涙。こうなるとサスアーム交換。痛い出費です。だいたい旧式なんでパーツが手に入りづらくなってきているので、大事に使いたい。緩いと走行中に外れてしまうし……。

↓ダンパーボールが6角になってるやつ。パチパチ外すタイプよりガタが出にくい。

そこで紹介！！。ネジを再生してくれる「RECOIL THREAD INSERT SYSTEM」です。工具屋さんに置いてますが1/1用のM6~M12位までしか置いてないので、自分の欲しいM3をネットで注文。1/1ではプラグ穴やシリンダーのネジ等、舐めてしまった場合などによく使われますね。ネジナメだけで、シリンダー交換なんてことになっては、それこそ痛い出費です。
使用方法は文章で説明するのは大変（文章下手！）なんで、写真一杯で…。

↓キットの中身。
上から、下穴用ドリル。タップ。挿入工具。ピン折り工具。リコイル本体（3mm, 4mm, 5mm）

拡大。
先端の折れ曲がった部分を「挿入工具」に引っ掛けてねじ込みます。最後にこの部分は「ピン折り工具」でたたき折ります。

このように「挿入工具」に引っ掛けます。深さを調節できるようになってます。
良〜く見ると折れ曲がる寸前に切りカキがあって、この部分で折れるように出来てます。
（画像クリックで拡大して見てみて〜〜）

下穴用ドリルでもんで、タップたて。

リコイル挿入。

挿入完了！！
バネ状になっているので、挿入方向に回すと径が縮んでスルスル挿入出来ますが、緩む方向は、径が広がり緩みません。これが優れてる所！！

イモネジを強力なネジロック剤で挿入。で完了！！

これで、簡単には舐めることは無くなります。締めたときの手に伝わってくる感触もしっかりカチッと止まる感じになります。こうすれば、ボールにボルトが着いているタイプのやつでも、何回も取り外しができるようになるでしょう。

キットを揃えれば、あとはリコイル本体だけを買いたせばOK。自作派には使えるかも。
だいたいこんなことすると、クラッシュでサスアーム「バキ！！」でおしまいとなるような……（汗

トランポ変更

2008-12-17T13:34:00.003+09:00

トランポ（車が変わりました）

↓これから…

↓これに

今まで頑張ってきたエリーゼが、とうとう壊れました（涙
キビキビ走るNISSANノートに。

1.　荷物
エリーゼ：1人のRCの荷物でほぼ限界。近所だったら何とか2人乗っかって2人分の荷物積んでましたが、助手席の人の膝の上に荷物乗せてました。積むのもパズルのようでした。
ノート：2人で行くのは余裕！！3人も可能かも。小さい車体の割に沢山積めます。

2.　夏暑くない。冬寒くない。
エリーゼ：冬場はヒーターが効いて何とか大丈夫でしたが、夏場は正に地獄です。真夏だったら都内に仕事届けるだけで体重2Kg減量も可能。ペットボトルの水は必須（出来れば1リットル）自分の汗で窓曇ります。エアコンないから雑巾も必須。
ノート：エアコン最高！！！！窓も曇りません。

3.　雨漏り
エリーゼ：雨男がこんな車乗るな！っていう話ですが、よく降られました。そうするとサイドウインドウの隙間からダーっと漏ってきます。足下も「池」状態になります。ここでも雑巾が活躍します。
ノート：今の所大丈夫。多分日本車は大丈夫でしょう。

4.　燃費
エリーゼ：リッター8kmぐらい。高速長距離だと11〜12km。意外と良かった。車重が軽いからでしょう。
ノート：リッター13〜15kmくらい。もっと丁寧に走れば17km位行きそう。さすが低燃費系。

5.　壊れない（と思う）
エリーゼ：まあよく壊れてくれました。また、純正交換部品がめちゃ高い！ラジエター交換。窓落ち（エリーゼ糊では有名）シフトケーブル折れ。……最後はエンジンブロー（涙
ノート：これも大丈夫でしょう。たぶん…。

6.　保険
エリーゼ：車両保険に入ると非常に高額。まあフェラーリやポルシェよりましでしょうが。
ノート：最近の安全装備など盛りだくさんの車は安いですね〜

7.　走り
エリーゼ：こればっかりは、こっちが断然楽しかった！！どんな車に乗り換えてもそう思うでしょう。
ノート：「ビュンビュン系」といえども、いくら金つぎ込もうとも絶対叶いません。

なにかを継続するためには、なにかをやめなくてはならんので、しょうがないですね。
またいつかガシガシ稼いで乗りたいな〜〜

ひっさびっさの…

2008-11-08T16:22:00.003+09:00

半年ぶりにRCしてきました！！！

…といっても今回はこれ↓

そう1/8です。

そろそろRCしたいな〜なんて思ってたら、「1/8やりに行くけどいく〜？」っとえろえろさんからTEL（天の声）。「いくいく！！」……即答です。当然新品でなんて買うことできないので全部中古品です。（結婚する前こつこつと整備して、いつでも出動できるよう準備してました。）午前中は雨（やっぱり気合いを入れると降ります（汗））だったんで午後一から夕方まで、キッチリお手手のリハビリしてきました。

もう「猿」です。ロクにセッティングも変えず、燃料くめちゃ〜走行を繰り返し。もう「たのすい〜〜」の一言。猛烈なエンジンパワーでグイグイ車体を引っ張る加速は、他のカテゴリでは味わえません。でもラインはあまあま。だってクラッシュすると、札束が頭の中で羽ばたくんですよ「ぱたぱた」って。２回程ゼブラふんでジャンプしてひっくり返りましたが、無事大きな破損もなく一日楽しく過ごせました。

ちなみにこれは○商「エ○ルバ2007」
えろえろさんの知り合いの方が「M3」っていう最新の車体に乗り換えることになり、メカ付きで非常にお安く譲って頂きました。エンジンも中古ですが「JP」私には十分なパワー！新品で買うと恐ろしい値段です。（怖くて書けません）

嫁さんにウキウキしながら「ラジコン走らせてくる！！」って言ったら、

「ふ〜〜ん行くんだ」だって………

（パターン化しそう…）

ご褒美

2008-11-07T08:56:00.004+09:00

今月号の表紙に兄の車を載っけてもらいました
（携帯の画像なんで酷い画像ですが…）

出場出来なくても、携わった車がこのように紹介されるのは、
嬉しいもんです。

嫁さんにウキウキで「載ったんだよ〜！」って言ったら、
「ふ〜〜〜ん」だって。

最近きになるやつ…

2008-10-24T19:35:00.006+09:00

「裏」のほうは盛り上がってるようですが？！
こちらはさわやかに。デザインもちっとサワヤカに。

最近気になってるやつです。

F1に転用できないだろうか？後ろ周りコンパクト！！
幅も狭いし理想的な形に見える。ただお値段がね〜〜

やっと落ち着いたところで2

2008-10-19T06:33:00.004+09:00

結婚式も無事終わり、ノンビリ旅行に行ってきて、家の片付けもほぼ終わった所で、夕方D-driveのシリーズ戦をちょこっと覗いてきました。（実は宴を自宅でしたため、何から何まで自分たちで用意したので、その片付けをしてました）

久々に馴染みの方にお会いできて、相変わらずレースを楽しそうにしているのを見て「絶対来年は復帰してやる！！」という思いがフツフツと沸いてきました。まあ、今までどおりにはいかないでしょうけど、こんな楽しいレースもなかなか出来ないし、また皆さんと一緒にレースを楽しもう！…と。

夕方レースで忙しい時にお邪魔して申し訳ありませんでした。来年は絶対復帰しますんで、その時はまたよろしくお願いします。

*実は兄がワールドドローム優勝に味をしめて、ブログ開設しました「裏mmbros blog」です。
私のブログ同様、兄弟そろってダラシナイ性格なんで、更新もままならないでしょうが、覗いてみて！！

やっと落ち着いた所で…

2008-10-11T00:26:00.013+09:00

結婚式を明日に控えやっとこ落ち着いた所で、
先日RM兄が優勝をかっさらってきた車をちょこっと（かってに）紹介しちゃいます。
今回私はタイヤ制作とメカ積みだけ手伝ったので、シャシーの詳しい説明はまたRM兄に聞きます。

全体像

横から

ストリップ。かなりスッキリ。

サスアームにメッキシール

A○C製を使用する予定だったが、とても収まらないのでこれに。
サーボはこの位の角度。全開に切るとボディに干渉します（汗

カバーをポリカ板から切り出し。

小さい受信機のおかげで、メカスペースがスッキリ

タ○ヤ製のスポンジバンパー板から切り出し。
カイダック板をサンドイッチしてフィンを再現。

サイドプレートは1mmカーボンから切り出し。

相当こだわったフロント＆リアウイング。（RM兄談）
よく見るとエッジが斜めに落とされてます。

電池をきれいに収めるために、削り込んだ樹脂。

ホイールカバー裏

サイドのフィンをプラ板から制作。瞬着で固定。

バックミラーもプラ板から制作。こっちは両面で固定。
スケール感重視！！

時間の制約上2個目のボディでノーズ裏を再現！贅沢！！

あえて車高調節式のモーターマウントを使わなかったそうです。
よく転がるのだろうか？

バランス取りされたタイヤ。

ここも斜めにカットされてます（笑

車高調整はここで。

ホイールシール。タイヤをくっ付けてから張ると、完全にカバーされます。
外す時はセンターに穴を開けます。

説明できる所のタイヤは…
フロントタイヤスポンジが、K○WADAロングライフ。ゴムがタ○ヤMシャシー用60Dスリック。
リアタイヤスポンジ部が、ちょっと昔の1/8用のスポンジ（結構固い）これをホイールにはめるとちょっと緩いので両面テープを2重に巻きました。ゴムがタ○ヤB3タイヤ。これを、フロント60mm、リア65mmギリギリに作るのが実に難しい（汗
ゴムリングをはめる時、ケブラーがほつれてしまいます。こうなるとトレット面がボコボコになり使用不可（涙　3年間作ってきてやっと壊さずにはめることが出来るようになってきました。
外径を規定値より1mm程大きく作って後はセッターで削り込みます（これがまた大変）洗浄スプレーをカケながら削ると、幾分削りやすくなります。削った直後は熱で膨らんでいるので、フロント60.5mm、リア65.5mm位に仕上げ、半日位冷してから計測して、まだはみ出してるようだったら、また削り込みを繰り返し、それぞれ規定値ぎりぎりに持って行きます。
接着剤ですが、自分はロックタイト（品番4850）を使用してます。乾いてもゴム状になるので、後でひび割れを起こしにくいです。しかし値段が非常に高い！！（20gボトルで2700yen!!!）これを手をガビガビにしながら湯水ごとく使用して、ほとんど削り取ってしまいます。勿体ない！！

World Drome 2008

2008-10-07T09:52:00.000+09:00

全くRCに触らずほぼ9ヶ月。
今年も全力でRCに取り組む予定でしたが、
とうとう長〜い独身生活とも来週にはさよなら。
ということで、完全にこのブログも放置状態
「今年はRC三昧」とか言っときながら、この放置っぷりは、酷い！！（スミマセン）

なんで久々（独身最後）の投稿になったか？　…というと

うちの兄がやってしまいました！！
World Drome 2008インディクラス優勝！！（+コンデレも）

弟が結婚の準備で忙しくしているのを尻目に、
兄は楽しそ〜にドローム準備してまして、
挙げ句にドローム前日〜当日朝まで徹夜で準備手伝わされたけど
その苦労もむくわれるな〜〜

後日車の詳細アップします。（結婚式終わってから）

来年は、自分もRC復帰！！！………
できるのか〜〜〜！？

タミグラin浅草ROX

2008-01-27T20:58:00.000+09:00

浅草で行われたタミグラに始めて参加してきました。

起きたのが3時半。えろえろさん家に朝4時集合ということで、毎度のごとくろくに寝れないまま朝を向かえました。なんで、そんなに早く行くかというと、KF Factoryのキ○ワさんが朝のポールポジションを採りたいということでこうなりました。現地に5時半には到着しましたが、結果見事ポールを採る事はできず、多分10番手位だったかな？残念！！皆朝早すぎ！！　非常に寒いし、会場オープンまで2時間もあるし、荷物を降ろして近くのファミレスで一杯ひっかける事に…。KF Factoryキ○ワさんはここで既にジョッキ3杯（笑

ほろ酔いで会場に戻ると、もう長蛇の列となってました。スタートまで結構時間もあるので、ノンビリ準備。今回は、ポイントの少ない人や初参加の人はビギナークラスらしく、えろえろさん、入○さん、私はビギナーとなりました。KF Factoryのキ○ワさんあ○きさんは上のクラス。
車は持ってないので、えろえろさんからお借りしたTA05R。電池もタミヤ製を持ってないので、コレも借り物。しかも電池に×印が書いてある！！。まあ「楽しく出来れば」位で参加したんで良いんですけど…。セッティングが良く解らん。ネジも多く面倒。

朝一の2分のフリー走行を走ってみると、ノーグリップでマッキ巻き。モーターも電池もパワー感が全く無く、半分諦めモード。ビールもサクサク進みます（笑

予選スタート順序は、えろえろさん1組目、私が2組目、入○さん4組目と初めの方。
予選1回目は11秒中盤。ビギナークラスが終わりポイントが多い方が走り出すと10秒台続出で、中には9秒台に入れてくる方もいました。路面がドンドン良くなってるようです。
予選2回目は10秒8まで行きましたが、えろえろさんは10秒4まで行き、結果えろえろさんビギナークラス予選3位、私5位、入○さん6位と、皆さんAメインに入る事が出来ました。
予選後、応援に来てくれたtomuさんから、マダマダグリップしてないとの事で、スタビも外し、車高も上げようと助言をもらい、そのように変更。

決勝は、モーターメンテを一生懸命やっていた入○さんのスピードがスゴく、あっという間にトップに。えろえろさんも2位に上がり、私もノーパワーでしたがtomuさんの助言どうり走りやすくなり頑張った結果……
入○さん1位、えろえろさん2位、3位私と表彰台独占！！！

レース後えろえろさんから「おそまたさん、おそまたさん」と言われ続け、ちと悔しいけど、たまにはこんなノンビリマッタリレースも面白いですね。また出ようかな〜〜。次回出るならヤッパリ自分の車、電池で出たい！！！　次回は負けね〜ぞ〜〜。

PS:KF Factoryのキ○ワさん夕飯ごちそうさまでした！！　またよろしくお願いします！！！

今年も…

2008-01-03T13:21:00.000+09:00

明けましておめでとうございます！！
今年もRC三昧で行きますよ〜〜！！！！

まずはタミグラから……かな。

どっぷりの1年

2007-12-30T18:23:00.000+09:00

今年もあとちょっと。
みなさん大掃除は終わりましたでしょうか？
結局今年もRCにドップリの1年でした。

子供の頃は、1年間こづかいを貯めて、お年玉でやっとキットが1台買えて何とか走らせてましたが、大人になって本格的にRC復活すると、どうも歯止めが効かず、多分計算すると恐ろしい金額をつぎこんでるでしょうが（恐ろしいのであまり計算しないけど…）そのお陰というのも変ですが、色々な新しい友人も出来たし、結局のところ楽しい1年でした（笑

来年は、財布のヒモはしめつつ、楽しいRCライフができたらな〜と思ってます。
RC仲間の皆様1年間有り難うございました。
来年もよろしくお願い致します。

初1/8

2007-12-17T22:33:00.000+09:00

えろえろさんの1/8練習にBOSS SPEEDへ同行しました。
自分も初の1/8ちょこっとやらせて頂きました。
鬼のようなトルク感は電動では味わえない面白さ。
まだまだニードルもあまあまらしいのですが、
マシンも素直なハンドリングで自分の1/12より全然走らせやすい！！

コースも以前バーチャルRCでかなり走り込んでいたんで、
違和感なく楽しく走行出来ました。
やばい！ほすい〜〜！！

えろえろさん走行↓

M1シリーズ第2戦

2007-12-16T15:28:00.000+09:00

今回はズバリモーター＆電池が良かった！！！ただそれだけ（終）……
前回紹介したモーターを予選2回目と決勝に使いましたが、自分でも驚く程のスピード。
電池も気を使って前日から保温。レース中も足は寒いのに、クーラーボックスに入れた足温器（電気カイロ）でズーと温め、充電中も箱に入れて、外気をあてないようにした為しっかりパワーが出ました。
フリー走行で2回使った電池をそのまま追い充で予選1回目を使い、予選2回目のやつを決勝でも使いました。これも良かったみたい。寒い時は、その日1回目より2回目の方が力が出ると思います。
※寿命は縮めると思うので、オススメはしません。メーカーでもそんな使い方を進めてないし、あとこれはIB3600の話でGP3700や最近の4200等では解りません。それに温めすぎると液もれや、爆発の危険もあるので、温度で管理できる充電器は絶対必要。

写真はこちらこちら
（今回はかなりテンパってたんで少なめです）

フリー走行から自分の車はゴロゴロ転がるのが収まらず、決勝もフロントタイヤが暖まり始めるとかなり際どい車になってしまいます。しかし転がる寸前の車は、異様にコーナーリングも早い！！モーターもそうですが、これもスピードに繋がりました。
決勝はフロント36、リア28（両方スパイス）
予選2回目はフロントを右32、左36と間違えて履いてまして、決勝寸前に気がつき、慌てて36に交換。案の定スタート直後はひえっひえのタイヤの為、全く食わずドアンダー。自分の為に大渋滞。（みなさんスミマセン。）ミスったり、絡んだりで4位くらいまで落ちましたが、途中からタイヤが暖まると、上りの切り返しなどで今にも転びそうになりましたが、今日の自分の車にはスピードがあり。今回は慌てずすこしづつ挽回。勝つ事が出来ました。
これで、2月の「サーキットの狼」が楽しみに…。

モーターに関しては、約3年間ドラに通って、嫌という程540SHを買いあさり、自分の中でもヤッとノウハウが固まって来た感じ。（何個だめにしたか解りません）最近は使い古しを慣らし直して少し使えるようにもなって来て、前程は買い込まなくて済むようにはなってきました。
今度自分の慣らし方法を紹介します。

ついでに…

2007-12-14T03:16:00.000+09:00

先日壊したサーボケースの交換ついでにM03をフルメンテ。
ギアの交換。アンプ＆受信機を内蔵。アッカーマンの変更などなど
結局Mも何もしないつもりが、レースとなるとついついいじくってしまって…
これはこれで結構楽しんでるんですけど…

見た目はだいぶスッキリ。
これで転ばなくなれば、もっと柔らかいタイヤフロントに履けるんだけど…

あとF1のお古だけど一個だけ元気なやつを再慣らし。
数字だけは、飛び抜けてるけど、走ってみないと？？？……

あとはイン○レ3600に喝を入れて、ガンバって貰うしかないな〜（コレが一番不安）
2戦目でたださん勝っちゃうとチャンプ決まっちゃうからな〜
狼しらけないためにも、2戦目は頑張ろ！！！

M03レースに向けて

2007-12-12T00:00:00.000+09:00

土曜＆今日と来週のMレース第2戦に向け走行してきました。
土曜は色々変えながら走行。まず、最近良い走りのセリカの男さんの真似で、フロントにスパイス32、後を24に固定してダンパーの伸び側を減らしたり、バネ変えたり、車高いじくったりしましたが、一行に転ぶのが収まりません。36やそれ以外のもっとグリップしないフロントタイヤにすれば、転ばなくなりますが、ヨーイドンでレースした時、それだと前半、タイヤが暖まるまでに04勢に逃げられてしまいます。だから32や、28をどうにか使えない物かと色々試したのですが、セリカの男さんのようには結局なりませんでした（涙。どうしたものか……。
土曜だけでは、どうも納得できなかったんで、今日も行って来ましたが、自分が家から出るとすぐポツポツと雨が……。諦めきれず少々路面が濡れていようが走らせてましたが、大スピンしてサーボの耳を折ってしまいました。その後はM04を先日のNRCのレースの時のままのセットで走らせましたが、ヤッパリ後輪駆動は面白い。夕方まで走行しましたが、結局路面も乾かないまま終了となりました。
次戦はM04かな〜あ。

インセインスピードラン

2007-12-05T00:08:00.000+09:00

日曜日インセインスピードランを見学してきました。
とりあえず見て！！

ただただ「スゲー」の一言。
撮ってる自分も興奮してっていうか、早すぎて追いきれませんでした。
とうとう165Kmをオーバー！！
タイヤなんか150km超えるとはじけちゃうし、クラッシュすれば、
木っ端みじん。どうやってコントロールするんでしょう？

NRCスタジアム

2007-11-26T00:38:00.001+09:00

えろえろさん、いり○ちさんと、三郷にある「とりおんCUP in NRCスタジアム」に行ってきました。
23Tツーリング、30Tツーリング、1/12、F1、Mシャシーとカテゴリーも豊富でどのくらい集まるか楽しみ。
受付開始が8時30分と言う事で、8時過ぎには着かないといけないんで、5時過ぎ起床。
↓久々の朝焼け。パチリ

到着すると、もう沢山の人が集まっていました。たぶん60人位？。
今回はNRCの定期レースにとりおん主催という事で、景品も豊富らしく、優勝すると電池が貰えるということで、沢山の人が集まりました。

コース全景。長いストレートに挟まれたインフィールドに緩いクランクで、かなりハイスピードコース。路面も、以前エンジンが走行してたそうで、オイルでベトベト。

↓このテカリ。わかるでしょうか？

えろえろさん、いり○ちさんは、F1と23Tツーリング、自分は、F1とMシャシーに出場。
F1とMと30Tツーリングはストレートパックのみなんで、普段使っている、IB3600を3本用意。
F1の決勝は12分。持つか心配。
えろえろさんの事前情報ではBSのまま走れるとの事で、F1も普段のタイヤのまま。Mは全く解らないので、数字違いを2本づつ持参。全く走った事の無いコース。フリー走行も40分程しかないので、F1のみコースに慣れる為走行。本当にオイル路面は、張り付くように走る！！グリップ剤も無し。予選も決勝もこのままいく事に…。
Mは04を持参しましたが、練習する時間もなく、ぶっつけで予選。

M予選1回目
とりあえず、Rスパイス24、Fスパイス32でいくと、全く曲がりません（涙。皆さんが全開で行ける高速コーナーも手前でブレーキ掛けないと曲がれない有様。Mの出場10人中たぶんドベの方ということで、Mは周りの迷惑にならないようこころがけ、楽しむ事に。

F1予選1回目。
全部でもこちらも10台位の参加でしたが、こっちは結構いい感じなんで、ピニオン28Tと普段よりかなりかけて…。走り始めはちょっと曲がらない感じ。タイヤにオイルが馴染むと走りやすく、1回目トップ！。2位の方とは殆ど変わらないが…。

2回目は電池も追充だし、MのFタイヤを32→27に変更しフロントスタビを外したくらいで、何もする事がなくなったんで、えろえろさん＆いり○ちさんの23Tツーリングを見学。
↓ちょこっと編集したんで、乗せちゃいました。（笑

予選2回目
Mは色々変えましたが、全く車の動きは変わらず（涙　予選5位。
F1は、追充＋くたびれてきたモーターで抜かれ2位。
いり○ちさん3位。えろえろさん5位という結果に。

決勝
Mはもう何も出来ないという感じで終止どアンダー（涙　結果8位だったかな？忘れました。

F1は、勝負に出て、ピニオンも1枚上げ、最後の1本の電池を信じてスタート。
トップの方とは、ず〜と2〜3秒位を保って走行。後半トップの方がミスし、一瞬前に出た所で自分もパイロン踏んでジャンプ！　着地と同時にリアウイングが脱落！！　また2位に（涙　ドラだったら走れなくリタイアか？と思いましたが、路面のお陰か、弱アンダーの車が今度はグイグイ曲がり、軽量になったせいか、タイムも良かったのですが、結局2位でした。

↓折れたリアウイング

いり○ちさん6位、えろえろさん5位　どうも2人でコツコツやり合ってたみたい。（笑）決勝のベストラップも1/1000秒まで一緒で、仲の良いことです（爆笑）

二人のツーリングはというと、F1で負けたいり○ちさんが奮起しまたもやゴツゴツやりあって、こっちらは、Bメインの4位いり○ちさん、5位えろえろさんという結果に。まわりの方は、たんたんと…という感じだったのに、2人で超接近戦で、本当見ていてたのしかった〜〜

↓ちょこっと微妙〜！？　な感じの2位の証

僅差で逃した1位だったので、電池を頂けず残念！！しかし、レース後の抽選会で、くじ運の比較的良い自分は、こんな物をゲット出来ました！！↓
非常〜にうれしいが……冬場に使えるレースがないので、また管理充電しないと駄目な電池が増えたことが、ちょこっと悩ましい………。

本当、ノンビリ1日過ごせて、たまにはこんなレースも楽しいです。

冬支度

2007-11-22T04:08:00.000+09:00

ほぼ10年程着てた上着も、袖口やら、裾やらが擦れてくだびれてきたんで＆グリップ剤等で、真っ黒だし、
そろそろ新しいの買わなくては……ということで、閉店間際の町田のグ○ンベリーモールへ行って来ました。

中はもうクリスマス一色（気が早いな〜）「電球がまぶしいんじゃ〜！」とか思いつつ、まあ閉店間際だったから人もまばらで、すいてて良かったですが…Mont-bellのお店へ…

時間もなかったので、店員さんに…
「外での極寒の中でラジ……いやいや、じ〜っとしてないといけないんだけどオススメは…？」と聞いて選んでもらったのがこれ

もの凄くあったかい！！雪山でも大丈夫とのお墨付きをもらい、
これで冬のレースも大丈夫！けど、財布の中は寒々……

帰りにタム○ム相模原に行ったけど、欲しい物が殆どなくさっさと帰りました。

M1シリーズ第1戦

2007-11-17T19:54:00.000+09:00

起きてみたら10時前。またまた大遅刻。かなり寒い！
まあ、F1よりかは、参加者も少ないだろうとノンビリ用意して着いたのが、10時半位。予選スタートが1時と、いつもより早いので、あまり走行出来ないので、リアタイヤだけをスパイス24に決めて、前輪を変えながら練習。
ライド低温用→シミズ36スリック→スパイス36と試すも、どれもいまいち。今シーズンM03を始めてから、一度もメンテしてないので、どうもダンパーがくたびれぎみだけど、予選スタートまで時間も無いので、ライドのタイヤで予選に挑みます。
実は先日、中古のタイヤウォーマーを買っていたので、それを使ったのですが、フロントを温めすぎたせいか、巻き気味。予選2回目は用心しすぎて、シミズ36に変え、温め温度も下げたせいか、今度はアンダ〜（涙
結局、予選2番手。トップはたださん。3位えろえろさん。となりました。

決勝までの時間、ピットうろうろ。写真はコチらに

決勝もシミズ36。今一のスピードにモーターを変えようかとも思いましたが、データを信じて、予選で使った物にしました。スタート。ヤッパリフロントが食わなく、アンダーだし、前に進みません（涙。そのうえパイロンに乗りゴロゴロ転がり、4〜5位まで脱落（これはいつものF1と一緒）中盤から後半にかけて、フロントが暖まり始め、だんだん運転しやすくなってきて、少しヅツ挽回し、結果2位となりました。

ポイントは順位がそのままポイントになるようで、数が少ない人が勝ちという事。今回2ポイントで、1位たださんとも1ポイント差。次はポイント増やさないように頑張るぞ〜〜！！

M03ボディ完成

2007-11-17T03:10:00.000+09:00

一日を前にしてやっとボディ完成。といっても大したカラーリングじゃないけど、自分の中では、ボディ塗装って非常に重労働と思ってる所があって、なかなかマスキングを始められず、いつも前日とかに終わるんです。
（ドロームも出発寸前まで塗ってたし…）

で、このカラーリング。

解るかな〜？？解ってもらえると嬉し〜〜
バイク好きな人で私より年配の人は解るかな〜？
このアヒルとゼッケン7でピーンっとくる人はかなりバイク大好きな人だと思う。
SUZUKIつながりっつ〜ことで…。

今日はM1シリーズ戦の第1戦。このアヒルがガビガビにはがれて行くのを楽しんできま〜す。

M04

2007-11-13T19:33:00.000+09:00

今週末を皮切りに3戦やる事になった「M1GP」に向けて…というわけでもないが、前から気になってたM04を買いました。

ボディはユーノスロードスター

で、月曜にチョロッと　走らせに…
色々タイヤを変えながら、走行しましたが、自分の場合はリアをスパイスの24、フロントスパイスの28が丁度良かったです。
まあ、今週末のレースは調子の良いM03で出る予定です。ボディ塗らないとボロボロだけど…

移行しました！！

2007-11-13T12:20:00.000+09:00

これからは、こちらのブログにお世話になる事にしました。
リンクされてる方は、こちらのアドレスに変更お願い致します。
これからもよろしくお願い致します。

mmbros blog

できた

ひきこもりぎみ。

やっぱりトトロ好き

もにた〜が02

モニタ〜が

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます

今更ですが、リザルトが…

本領発揮の季節

ぽっか〜ん

無事帰宅

鉢巻きタイヤ

やっと出来た！！

そろそろ…

2009 1/8th scale World Championships

うちの住人

雨男 おやじになる＝晴れ男？

予想「妄想」すること。これ大事。02

予想「妄想」すること。これ大事。01

カレラカップ in 掛川行ってきた！！

ふ〜間に合った

のびるシール

レース用タイヤ完成

最近…

これいい〜〜！

トランポ変更

ひっさびっさの…

ご褒美

最近きになるやつ…

やっと落ち着いたところで2

やっと落ち着いた所で…

World Drome 2008

タミグラin浅草ROX

今年も…

どっぷりの1年

初1/8

M1シリーズ第2戦

ついでに…

M03レースに向けて

インセインスピードラン

NRCスタジアム

冬支度

M1シリーズ第1戦

M03ボディ完成

M04

移行しました！！

雨男　おやじになる＝晴れ男？